Forse questo 2021 nonostante tutto potrebbe esser l’anno giusto per fare un viaggio fino in Albania in auto.
Abbiamo il green pass completo (doppia dose da oltre 14 giorni), la mia assicurazione, Sara divisione Ala, fornisce carta verde che copre anche l’Albania. Manca per precauzione l’assicurazione sanitaria che facciamo online con Europe Assistance (50 euro in due).
Si inizia a guardare come distribuire le tappe e il soggiorno in Albania.
L’idea è fare due tappe in Croazia all’andata e al rientro e fare 8 giorni in Albania da nord a sud.
Scegliamo Zara (Zadar) e Dubrovnik all’andata, tre giorni a Tirana, due giorni a sud al mare a Borsh, risalire con una sosta a Berat, due giorni a Lezhe (Alessio) per vedere la zona nord e fare ancora un po’ di mare. Le due tappe al rientro l’avremmo decise in Albania…se ripetere Dubrovnik/Zadar o cambiare.
Abbiamo prenotato mediante Booking le strutture fino a Borsh già a fine luglio …poi arrivati in Albania scegliamo la struttura di Berat e Lezhe.
Croazia e Albania….
In Croazia è la terza volta che ci andiamo e casualmente ogni 10 anni (2001 a Krk, 2011 leggi qui e ora 2021)
Albania….ehhhh…è un paese pittoresco…vederlo e attraversarlo ad agosto è stato a posteriori un po’ un azzardo. I tempi di percorrenza sono biblici, fa caldo…alla fine si passa mezza giornata in auto per gli spostamenti.
Per rendere l’idea sulla correlazione distanza / tempi di percorrenza ho inventato la “regola del 2” ossia:
data una distanza in km moltiplicare per 2 e leggere il risultato in forma di tempistica.
Faccio degli esempi per essere più chiaro:
Le tempistiche e il dettaglio sull’intero viaggio sono riferiti alla percorrenza reale, escludendo le soste per fermate per esigenze fisiologiche o rifornimento, ma rispettando in linea di massima i limiti, soprattutto in Bosnia, Montenegro e Albania dove i controlli sono molto diffusi lungo le strade.
Con questi tempi di percorrenza, il rischio code e il caldo…è diventato necessario prevedere partenze “intelligenti” all’alba (alle 6, alle 3 del mattino) in modo da anticipare il traffico soprattutto ai controlli doganali.
Controlli doganali…visto che ci siamo …ecco quanto successo a noi.
Ecco il dettaglio di viaggio (km tratte, tempi e costi di pedaggio)
- Druento – Zadar (Zara): 945 km / 10h20’ Pedaggi: Italia (1,9 + 44 euro) Croazia (8 + 129 kune)
- Zadar – Dubrovnik: 347 km / 5h30’ Pedaggi: 106 kune
- Dubrovnik – Tirana (via Podgorica – valico Hani i Hotit): 308 km / 8 h
- Tirana – Kruja – Tirana: 65 km (totale) / 50’ a tratta
- Tirana – Borsh (via Valona): 251 km / 6h
- Borsh – Berat (via Gjirokastër): 245 km / 5h
- Berat – Lezhe: 165 km / 3h45’
- Lezhe – lago Scutari – Lezhe: 90 km totali / 50’ a tratta
- Lezhe – Stolac (via Podgorica): 275 km / 6h30 (di cui 90’ frontiera Bileća)
- Stolac – Split (Spalato): 175 km / 3h (di cui 30’ frontiera Bijaća) – Pedaggi: (1,20 BAM in Bosnia; 51 kune in Croazia)
- Split – Rovinj: 408 km / 5h30’ – Pedaggio (189 + 64 kune)
- Rovinj – Druento: 794 km / 7h30’ Pedaggi: Italia (44 + 1,9 euro) 32 kune – evitata vignetta Slovenia)
Per chiudere con i consigli di viaggio…la SIM per turisti in Albania: fermandoci circa una settimana acquistiamo una SIM AlbTelecom a 1200 lek con 50 Gb, 10 min internazionali e min illimitati nazionali albanesi. Usiamo la Sim come router dati internet e per telefonare usiamo WhatsApp.
In Bosnia e Montenegro invece usiamo le mappe offline per la navigazione su Google Maps. In Croazia e Slovenia si può usare il roaming senza costi aggiuntivi rispetto al proprio piano telefonico.
In Slovenia, Croazia e Bosnia Erzegovina è obbligatorio il kit pronto soccorso mentre in Slovenia e Croazia è obbligatorio il set lampadine di ricambio.
Ultimo dettaglio di viaggio, la vignetta per la Slovenia. All’andata non ci è servita per andare in Dalmazia dal valico di Pesek. Al rientro dall’Istria per arrivare al Valico Rabuiese per evitare di dover acquistare la vignetta per percorrere i 10 km della tangenziale di Koper (Capodistria) abbiamo seguito questo itinerario (clicca qui).
A questo punto finito l’aspetto meramente oggettivo del racconto di viaggio (ossia consigli essenziali, costi, itinerari, tempi di percorrenza etc…) passiamo all’aspetto soggettivo.
Albania…. paese pittoresco.
Il confronto con la Croazia è un po’ ingiusto ma in ogni caso impietoso. Dal punto di vista artistico ma anche naturalistico la Croazia vince a mani basse.
L’Albania ha buone prospettive …se riuscirà ad investire un po’ sulle strutture, in particolare sulla viabilità. Agosto non fa magari testo …ma la “regola del 2” precedentemente spiegata…penalizza questo tipo di viaggio.
E' un paese comunque sicuro, ospitale, tranquillamente caotico (ad esempio non c’è frenesia, nervosismo al volante, clacson impazziti….però bisogna avere coraggio e buttarsi…affrontare le rotonde o un’invasione di corsia per superare l’ennesima auto in doppia fila. Se tentenni farai perdere la pazienza anche al più tranquillo autista dietro di te).
Albania…. paese pittoresco. Sì perché ci saranno situazioni per noi ormai un po’ insolite: animali liberi lungo le strade (molti cani randagi, cavalli e asini lungo la strada, pecore e capre, carretti trainati da cavalli), venditori di CD lungo le strade a grossa percorrenza, distributori praticamente sempre aperti a distanza di 200/300 metri l’uno dall’altro, dossi non segnati, strade con buche, strade sterrate, dossi fatti con le funi, persone in attesa di un autobus o una navetta o un altro mezzo come passaggio lungo le strade, in mezzo al nulla, sulle “superstrade o autostrade” …sul ciglio a dx ma spesso anche a sinistra nello spartitraffico centrale, i banchetti dei venditori di frutta e verdura fresche e saporite (anche questi lungo le strade, in mezzo al nulla, sulle “superstrade o autostrade”), le nuovissime e imponenti wedding house, i tanti caffè Vergnano non solo a Tirana.
E poi le sedie, le panchine in piazza Scanderbeg con gente di ogni età a chiacchierare, a leggere un libro a giocare a carte o a dadi, la rigida architettura comunista in qualche caso ristrutturata e dipinta con colori pastello, le diverse religioni che coesistono, il richiamo del muezzin dal minareto e la chiesa ortodossa o cattolica, le vecchie auto, la cucina ...di mare ma soprattutto di terra, un mix di Mediterraneo, Balcani e Oriente, le tante targhe italiane degli albanesi che vivono in Italia…
Croazia….con le tappe di questo viaggio abbiamo visto tre delle più belle città ossia Zara, Dubrovnik e Spalato. E anche Rovinj è stata una bella sorpresa.
E la Bosnia Erzegovina? Si è riconfermata ospitale, rilassante, con le sue strette strade in mezzo alle montagne e al verde, ancora un po’ malinconica come se la ferita della guerra e degli scontri sanguinosi non si fosse ancora rimarginata…
Rimane il Montenegro, solo attraversato: una sosta sul ciglio strada per vedere il panorama del Lago Slansko vicino a Niksic è da fare!
Ora qualche foto, iniziando con un po' di street art e murales a Tirana e poi qualche immagine un po' diversa da quella che si trova sulla Lonely Planet:
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| Fërgesë |
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| Tavë dheu |
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| caffè bosniaco a Stolac |
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| a Rovinj |
Dentro il Bunk'art2 a Tirana
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